Le nuage de fumée provoqué par le volcan en éruption en Islande entraîne d’énormes perturbations en Europe. De nombreux surfeurs en voyage risquent de se retrouver en galère et pas seulement ceux qui sont en surf trip en Islande à proximité du volcan.

De nombreux aéroports sont en effet fermés en Europe. En Ecosse par exemple où se tient actuellement la compétition O’Neill CWC à Thurso , tous les aéroports (Edimbourg, Glasgow et Aberdeen) sont fermés.

En France, 20 aéroports devraient être fermés jusqu’à samedi 8 heures (Calais, Merville, Le Touquet, Dieppe, Cherbourg, Amiens, Lille, Valenciennes, Brest, Lannion, Deauville, Morlaix, Caen, Strasbourg, Vatry, Reims, Metz, Beauvais, Pontoise, Toussus-le-Noble). Pour les aéroports d’Ile-de-France – Roissy-Charles-de-Gaulle, Orly et Le Bourget – les atterrissages sont autorisés ce vendredi jusqu’à 18 heures ainsi que quelques décollages exceptionnels.

Le « nuage » se déplace maintenant vers le sud de la France. Il est insivible à l’oeil nu car composé de microparticules dispersées et il ne présenterait pas de danger immédiat pour la santé selon la DGS.

Cerise sur le gateau, ce nuage, s’il se prolonge, pourrait entraîner un été pourri. D’après Fabrice Fillias, spécialiste de vulcanologie (animateur scientifique à Vulcania) interviewé  sur LCI News, les gaz et les particules pourraient engendrer des perturbations météorologiques avec pluie, ce qui pourrait donner un été médiocre avec des températures plus basses…

Il semblerait que les surfeurs qui empruntent les vols d’Air France aient du souci à se faire pour leur budget surf trip… En effet, en plus du prix du billet, ils pourraient avoir à payer un supplément de 200 euros à l’aller ET au retour pour avoir le droit de faire transporter leur board en soute au départ et vers certaines destinations.

Cette nouvelle taxation, tarification plus exactement, est entrée en vigueur le 28 Mars 2010. Sur le site Internet d’Air France, on peut effectivement lire que l’on doit limiter le poids et la taille de notre bagage qui ne doit pas faire plus de 158 centimètres (hauteur + longueur + largeur) et 23 kilos de poids. Les bagages avec des dimensions supérieures à 158 cm impliqueront d’acquitter un supplément.

Les bagages spéciaux comme les planches de surf, les planches à voile, le matériel de kite-surf ou encore les bodyboards sont assimilés à un bagage. Leur transport est inclus dans la franchise bagages. Au-delà de la franchise, et dans une limite de 23 kg par équipement, une somme forfaitaire de 200 €* est appliquée par vol.

La somme forfaitaire est de :
- 200 USD au départ des Etats-Unis, du Mexique et de La Havane,
- 200 CAD au départ du Canada.

Pour les planches de dimensions supérieures à 107 cm (autant dire toutes les planches de surf !!!),  une somme forfaitaire* s’applique automatiquement :

- 20 € pour les vols en France métropolitaine ;
- 70 € pour les vols en Europe, ou de l’Europe vers l’Afrique du Nord et Israël ;
- 200 € pour les autres vols.

Autrement dit, pour un surf trip au Mexique avec Air France, il faudra payer 200 euros à l’aller et 200 euros au retour, soit 400 euros au total pour transporter sa planche de surf.

Une pétition est en ligne pour protester contre cette taxation des planches de surf : http://www.ipetitions.com/petition/notonewairfrancebaggagerule/

Si ces infos se confirment, il n’y aura plus qu’à partir sans planche de surf, en acheter une sur place puis la revendre avant le départ. Cela coûtera toujours moins cher que 400 euros…

* Tarifs aller simple valables sur les vols AIR FRANCE et KLM,  Kenya Airways et Martinair.

Plus d’infos : Air France .

Depuis lundi 22 février 2010, l’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle teste des scanners corporels pour des vols en partance pour les Etats-Unis dans le but de renforcer la sécurité dans les avions dont les lacunes ont été mises en lumière par l’attentat manqué d’un jeune nigérian de 23 ans, Umar Farouk Abdulmutallab, sur le vol Amsterdam-Détroit de la Northwest Airlines le 25 décembre 2009.

Les voyageurs qui prennent fréquemment l’avion, comme les surfeurs qui partent régulièrement en surf trip, se posent des questions sur ces fameux scanners corporels. Je vais vous donner des éléments de réponse pour les deux questions qui nous taraudent le plus.

Les scanners corporels présentent-ils un risque pour la santé ?

D’après l’institut de radioprotection et de sûreté nucléaire, les scanners corporels à rayons X  « backscatter X-Ray », utilisés dans certains aéroports américains, ont un faible impact en termes de dosimétrie :  la dose reçue par un passager au cours d’un contrôle est très faible. La dose efficace est inférieure au microsievert, largement inférieure à l’irradiation naturelle moyenne en France (2500 microsievert / an). L’exposition d’une personne pendant un contrôle équivaut à une ou deux minutes de vol à haute altitude, du fait de l’exposition au rayonnement cosmique. Il faut noter cependant que les rayonnements ionisants utilisés par ces scanners engendrent une exposition de la peau et des organes superficiels comme les seins, les testicules, la thyroïde ou le cristallin de l’oeil.

Ces doses paraissent extrêmement faibles voire négligeable mais le principe de précaution en matière de radioprotection implique de les éviter si leur utilisation ne se révèle pas être indispensable ou s’il existe des technologies alternatives : dans cette optique, l’IRSN recommande de préférer les scanners corporels à ondes « millimétriques » type Provision aux scanners à rayons X. Ces technologies permettraient une détection presque aussi performante sans utiliser les rayonnements ionisants (cf. avis de l’AFSSET, l’Agence française de sécurité sanitaires de l’environnement et du travail). C’est bien un scanner corporel à ondes millimétriques (type ondes radio) qui est expérimenté à l’aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle ; ce type de scanner ne présenterait a priori aucun danger pour la santé humaine.

On base le raisonnement sur le principe que moins les ondes sont énergétiques, moins elles sont dangereuses – a priori. Il faut savoir que nous sommes exposés en permanence au rayonnement électro-magnétique, mais que les ondes radio ont une énergie inférieure à celle de la lumière naturelle. Pas de raison de s’inquiéter donc.

Les scanners corporels permettent-ils de déshabiller les gens ?

Quand on passe dans un scanner corporel, les personnes qui analysent les images ne reçoivent pas une photographie de la personne nue (voir images obtenues avec le scanner Provision ci-dessus). Les images reçues par le contrôleur sur son écran d’ordinateur ne sont qu’une représentation en 3 dimensions des formes et des volumes du corps de la personne analysée. Un corps étranger, et notamment une arme, peuvent être devinés et déclencher une fouille manuelle.

Le scanner corporel évite la palpation manuelle justement pouvant être vécue comme intrusive. Il n’occulte pas totalement les questions concernant le respect de la vie privée. En effet, ce système permet de voir des formes et pourrait donc permettre d’apprécier la silhouette de la personne. Il semble que les scanners à ondes millimétriques offrent une image moins proche de la morphologie réelle de la personne que les « backscatter ».

La Commission nationale de l’informatique et des libertés (Cnil) s’est penchée sur la question et a émis des recommandations.

A mon arrivée en surf trip à Bali, j’ai eu la mauvaise surprise de découvrir ma planche de surf cassée en deux…

Malgré tous les rembourrages possibles et imaginables, il arrive parfois (voire souvent) de retrouver sa planche de surf abîmée après un voyage en avion (malgré toutes les précautions qui sont prises par les manutentionnaires…).

Une marque de housse à planches de surf a peut-être trouvé une solution pour arriver à destination avec son surfboard intact : la housse gonflable.

D’après la vidéo, il est même possible de faire tomber la housse de sa voiture (dangereux), de rouler dessus en moto (déconseillé), de la jeter d’une falaise (si vous n’avez rien d’autre à faire) ou même de sauter dessus comme un maniaque (l’hôpital psychiatrique est proche…)…et tout cela sans dommage apparent pour la planche de surf !

Check it out !

Plus d’infos : http://airbagdesigns.com/about/company