FCS Kalama Bomb

Le surf tracté est un sport réservé à des spécialistes entraînés utilisant un matériel high-tech. Exemple avec les dérives qu’ils utilisent à leurs risques et périls… après avoir signé une décharge !

Le surf tracté (ou tow-in) permet de surfer des vagues énormes qui seraient imprenables à la rame. Pour tenir la route à plus de 50 km/h sur ces montagnes liquides, il ne suffit pas d’avoir les pieds attachés avec des «straps » sur la planche. Les dérives sont primordiales pour accrocher dans la pente. Les surfeurs de la discipline et des experts en hydrodynamique ont mis au point des aillerons spéciaux qui fendent littéralement l’eau à grande vitesse, et pour cause : ces dérives en aluminium sont encore plus tranchantes que les dérives classiques. En cas de choc contre le surfeur, il y a un risque majoré de plaie profonde. D’où l’excellente initiative de la marque FCS de faire signer une décharge pour rappeler aux surfeurs trop téméraires les risques inhérents au surf tracté et à l’utilisation d’un tel matériel…et pour se couvrir en cas de plainte.

Morceaux choisis explicites :

« Quand j’utilise des dérives FCS pour faire du surf tracté, j’ai bien conscience que le surf est une activité hasardeuse avec des risques inhérents à sa pratique comme la possibilité de dégâts causés à ma propre planche, à moi-même, aux planches ou au corps des autres ; j’ai conscience que cette activité peut même causer la mort. Je suis conscient que les dérives FCS destinées au tow-in sont en aluminium et sont plus dures, plus tranchantes et moins flexibles que les autres dérives. Par conséquent, je reconnais être conscient que de telles dérives pourraient causer de plus grands risques de blessure que les autres dérives à cause de leurs caractéristiques mentionnées ci-dessus et qu’elles sont seulement destinées au surf de grosses vagues, c’est-à-dire des vagues de plus de 3 mètres. Comme condition préalable à l’utilisation des dérives « FCS Tow », j’assume l’entière responsabilité de toute blessure ou dommage, quelles qu’en soient la nature et l’étendue, résultant de mon utilisation ou du mésusage que je ferais de ces produits et vous exonère de toute réclamation résultant de l’utilisation des dérives Tow que vous m’avez fournies. A cet égard, je reconnais que les dérives me sont fournies pour mon usage personnel exclusif et que je ne devrai permettre à aucune autre personne d’utiliser les dérives que vous m’avez fournies sans votre autorisation écrite et sans qu’une telle personne ne signe une décharge à votre intention dans les mêmes conditions que la présente. De plus, je libère Surf Hardware International de toute réclamation pour négligence ou responsabilité résultant de l’usage ou du mésusage de ses produits ».

Si après avoir signé ce formulaire, vous avez encore envie de taquiner Belharra…

A quand le même genre d’avertissement sur les emballages et modes d’emploi des autres types de dérives non moins dangereuses ?

Texte intégral :

To Surf Hardware International Pty LimitedWaiver/Release Form/ FCS Tow Fins

While riding FCS Tow Fins, I understand and recognize surfing is a hazardous activity with inherent risks such as the possibility of injury to my board, myself, or the boards or bodies of others, or even death. I am aware that FCS Tow Fins are aluminum fins and are harder, sharper and less flexible than other fins. Consequently, I acknowledge that I am aware that such fins could pose a greater risk of injury than other fins due to their features mentioned above and are only intended for use in big wave surfing i.e. waves larger than 10 feet. As a condition of the use of the FCS Tow Fin products I assume all responsibility for any injury or damage of any nature and extent caused by or resulting from my use or misuse of the products and release and indemnify you from and against any claims whatsoever arising from or connected with the use of any Tow Fin supplied by you to me. In this respect I acknowledge that the Tow Fin or Fins are supplied to me for my sole use and that I shall not permit any other person to use a Tow Fin supplied by you to me without your written permission and without such person signing a release and indemnity in your favor in the same terms and conditions as this release and indemnity. Additionally, I waive and release Surf Hardware International from any and all claims for negligence or strict liability arising out of my use or misuse of the products.
Signed:…………………………………
Name, Address, Phone:……….

A propos de l'auteur :

Surf Prevention est le site sur le Surf, la Sécurité, la Santé et l'Environnement.

 

Tags: , ,

 

1 commentaire

  1. Nick S. dit :

    j’aurais une question, sur ce très vieux poste ! A quand gillette sponso des surfeurs en tow in 🙂 peut on se raser avec une dérive ? 🙂

Laisser un commentaire